El portavoz de los s en el Consorcio vota a favor de la subida

La subida de tarifas del transporte público es oficial y está aprobada. La revisión de precios ha pasado este miércoles por el consejo de istración del Consorcio Regional de Transportes, un organismo en el que participan istraciones, sindicatos, portavoces empresariales y de los s y en el que el principal peso corresponde a la Comunidad de Madrid.

La subida ha sido aprobada por mayoría. Han asistido 18 consejeros —de los 20 que tienen voto— y 15 de ellos respaldaron el incremento. El que más ha sorprendido a los asistentes fue el representante de los s. Gustavo Samayoa Estrada, presidente de FUCI (Federación de s y Consumidores Independientes), que votó a favor de la subida tras hacer una intervención “crítica” con el incremento, según han señalado varios asistentes y él mismo.

La subida supone un incremento de casi el 30% en el metrobús, una media del 11% más y doblar el precio del viaje al aeropuerto hasta cinco euros. En declaraciones a EL PAÍS, el portavoz de los s explica que está en contra de las subidas “como presidente de FUCI” pero que “técnicamente” no quedaba otra opción. “Se nos ha explicado la situación económica del transporte en Madrid. Es penosa. Para mantener la calidad es necesaria esta dolorosa subida, si no el transporte se viene abajo”. El presidente de FUCI considera “incongruente” votar contra la subida, pese a que ite que su voto no era definitivo para el resultado final y que no contempló la abstención.

La Consejería de Transportes espera recaudar 120 millones de euros a través del incremento y otros 150 con patrocinios, publicidad y consultoría. “Si estas otras fórmulas no se consiguen, habrá otra nueva subida del transporte antes de que acabe el año”, asegura Samayoa.

Entre los votos a favor estaba también el de cuatro de los cinco del Ayuntamiento de Madrid (uno se ausentó). Una portavoz municipal señala que el edil de Movilidad, Antonio de Guindos, ha argumentado que su posición era favorable porque el planteamiento para la EMT (la Empresa Municipal de Transportes que gestiona los autobuses urbanos) “es asumible”.

De Guindos argumentó que se mantiene el precio del billete sencillo en el autobús (en metro aumenta en función del número de paradas recorridas) y que la subida del billete del aeropuerto “permitirá autofinanciar el servicio mientras sigue siendo atractivo para el ”. El abono que permite los transbordos de autobús a autobús era una promesa electoral del PP en su programa al Ayuntamiento de Madrid. El edil no ha citado el incremento del 30% en el abono de 10 viajes, que también afecta a los s del autobús. De los 18 asistentes, solo los representantes de los sindicatos (CC OO y UGT) y el de los municipios elegido por el PSOE votaron en contra de la subida.